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    万纯HL尾气净化用载体DPF/DOC及催化剂 SCR脱硝催化产品 VOC治理催化品

    产品型号: HL
    品  牌: 万纯
      价格电议,您可以向供应商询价得到该产品价格
    所 在 地: 河北
    更新日期: 2020-11-24
    详细信息


    万纯内燃机尾气净化用载体DPF/DOC及催化剂 SCR脱硝催化剂 催化剂

     

    万纯氧化型催化转换器

     

         万纯柴油机氧化型催化器DOC主要的目的是降低颗粒物PM、碳氢化合物HC、一氧化碳CO的排放。尽管PM中的碳烟很难被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF) 。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少50-90% ,CO减少70-90%,PM减少20-40%,多环芳香碳氢化合物排放减少56%,乙醛减少70%。

     

         万纯柴油机氧化型催化器DOC外观与消音器相似,可以方便的安装,无需改造发动机,只需简单的替换原排气系统中的消音器即可。万纯DOC运行时基本上可以长期不需要维护,只要求周期性的检查。虽然不用必须使用超低含硫柴油,但是使用超低含硫柴油后可以显著的提高颗粒物的净化效率。万纯DOC可与新发动机配套也可以用做在用柴油发动机的改造。万纯DOC造价相对万纯DPF要低。万纯DOC可与万纯颗粒捕集器DPF、万纯选择性还原SCR等其他尾气后处理组件级联使用,以达到更好的尾气净化效果。万纯DOC的尺寸与原柴油机的排量以及功率有关。用户需要提供柴油机的排量、功率、排气温度等参数,以供DOC设计需要。万纯DOC成本较DPF低,如果有大量机械需要改造,但是预算受限;或者当地燃料含硫较多,没有超低含硫的燃料供,那么选用万纯DOC是个很好的选择。如果有更高的净化要求,请选用万纯的DPF产品。

     


    万纯柴油微粒捕集器

     

       万纯柴油微粒捕集器DPF能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。捕捉到的微粒排放物质随后在内燃机运转过程中燃烧殆尽,变成对人体无害的二氧化碳排出。

     

    柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使微粒过滤器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中,过滤器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,导致发动机性能下降,所以要定期除去沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。过滤器的再生有主动再生和被动再生两种方法:主动再生指的是利用外界能量来提高捕集器内的温度,使微粒着火燃烧。当过滤器中的温度达到300℃时,沉积的颗粒物就会氧化燃烧,

     

     

    万纯SCR脱硝催化剂

     

            关于减少氮氧化合物的排放,SCR技术是全球范围类十分常见的解决方案,应用范围涵盖了车用,化工厂,煤电厂,发电机组等各个领域。

     

    根据SCR允许的工作的温度区间不同,一般分为低温SCR催化剂(150℃-260℃左右),主要使用铜基分子筛SCR催化剂;中温SCR催化剂(260℃-400℃左右),主要应用钒基SCR催化剂;以及高温SCR催化剂(300℃-600℃以上),主要应用铁基分子筛SCR催化剂。

     

    工艺条件及技术指标
     

    序列号测试项目技术参数

    载体规格:150×150×50 mm

    壁厚:3.7±0.1 mm

    1 NOX深度浓度≤5000 ppm

    2 还原媒介液体氨、氨水或尿素

    3 空速 3000~10000 h-1

    4 操作温度

    *佳操作温度 150℃-420℃

    400℃

    5 NOx转化率≥90﹪

    6 寿命≥2years 

    7 氨逃逸率≤30ppm

    8 堆积比重 0.72±0.05g/mL

    9 堆积比重≥14 MPa(Front)

    ≥4 MPa(Side)

    10 涂层负载>8.0%

    11 金属氧化物负载>9.0%

    12 脱落率<2%

    13 外观纯黑

    14 包装防潮密封

    15 建议装填高/直径比值蜂窝陶瓷4:1, 颗粒: 2:1

     

    万纯SCR脱硝催化剂的特点 

     

    催化剂类型和所需体积是根据特定的烟气条件为用户定制并进行优化。对以天然气和燃油为燃料的燃气涡轮来说,传统上使用的催化剂孔径为2.7毫米至3.7毫米。催化剂长度要根据操作条件而确定,烟气温度在选择催化剂时起十分重要的作用。我们的标准催化剂在操作温度从280℃到450℃之间时,催化活性达到*高值。我们的低温催化剂可以在低于170℃。 

    我们生产的催化剂采用模块化安装,催化剂模块可堆叠并且紧密相连,由此形成稳定的构造。用一台移动起重机可保证安全快速的安装模块。 

     

    蜂窝催化剂与板式催化剂的比较 

     

    1.结构 

     

    蜂窝状催化剂为匀质催化剂,“表里如一”,在受烟气灰分磨损时,不影响催化剂性能。 

     

    板式催化剂为非匀质催化剂,属于涂敷工艺,在磨损状况下,其性能会受到较大影响。 

     

    2.节距及比表面积 

     

    对燃煤机组,蜂窝式催化剂孔节距为6.0~9.2mm;在同样情况下,板式催化剂间距为4.0~8.0; 

    蜂窝式催化剂的比表面积比平板式大30%以上。 

     

    3.密度 

    蜂窝式催化剂密度为0.5kg/m³,板式催化剂密度为0.2kg/m³ 

     

    4.使用寿命 

    蜂窝式催化剂寿命大于24000小时,板式催化剂寿命介于18000~20000小时。所以,蜂窝式催化剂的使用寿命比板式催化剂的使用寿命长40%左右。 

     

    5.经济效益 

    蜂窝式在性价比方面优于平板式     

    •因比表面积差别而造成使用催化剂总量的差别; 

    •由于反应器体积增加而带来的其他设备(工程)成本的增加; 

     

    •由于寿命不同而造成更换催化剂周期不同,造成的更换停机、检修成本的不同。

     


    我司可根据客户实际需求提供解决方案,提供非标订制服务,现已承接上千家工程项目,与康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家500强企业合作。由于我司设备和催化剂系订制加工的产品,所以定价因产品性能及参数不同而均有差异,如有意向,欢迎来电或在线垂询。

    /、http://www.51scr.cn/ 、www.lanyu-tech.com

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