出口印尼/马来西亚/日本/新加坡的柴油/燃气发电机组尾气净化设备

      万纯发电机组尾气净化器是用于处理各类发电机尾气的设备。使用后，对于柴油发电机尾气中的一氧化碳、碳氢化合物的除去率高达80%以上，治理后的排烟烟色林格曼黑度低于1级，凭肉眼观察不到烟色，而且，消除了烟气中大部分刺激性的味道。与传统的水喷淋尾气处理方法相比，由于尾气净化器工作时不需要用水，大大节省了水的资源，也免去了对水的二次污染，更节省了起码4平方以上水池的占地面积；同时，使用了尾气净化器后，烟气可以随散热风道低空排放，不需要做烟囱。此外，尾气净化器对高频段噪音有一定的消音阻隔效果，是发电机尾气低空排放的首选环保产品。可以取代了以往传统的水喷淋处理方法。

DOC贵金属氧化型触媒催化器

      针对CO和HC化合物的处理，河北汉蓝选用DOC贵金属氧化型触媒催化器。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。氧化型催化器（DOC）的主要目的是降低发动机内排放出来的颗粒物（黑烟）及有害气体。颗粒物(PM)去除效率20%左右，有害气体（CO、HC）净化率75%-90%左右。DOC型净化装置外观与消音器相似，可以方便的安装，无需改造发动机，只需简单的替换原排气系统中的消音器即可。万纯DOC运行时基本上可以长期不需要维护，只要求周期性的检查。

氧化型化学反应原理：

CO＋1/2O2→CO2  4HC＋5O2→4CO2＋2H2O    C＋O2→CO2       

DOC净化效率及特点 

      针对NOX的处理，河北汉蓝采用选择性催化还原（Selective Catalytic Reduction）脱硝技术，简称SCR脱硝技术。是20世纪80年代初开始逐渐应用于工业锅炉和电站锅炉烟气脱硝的工艺，也是目前国际上应用非常广、非常有成效的烟气脱硝技术之一。在日本、欧洲、美国等国家地区的大多数电厂中基本都运用该技术。

柴油颗粒捕集器 (DPF)

      采用可通气的多孔堇青石材料，过滤式的陶瓷载体由许多细小的平行孔道所组成；这些平行的孔道之间是由通气性的孔壁分隔，一端开放，一端堵塞，过滤器孔壁中的微孔可让柴油引擎的废气分子通过，黑烟颗粒由于粒径比较大，而无法通过微孔，被过滤在陶瓷孔壁表面，进而达到消除黑烟的效果。DPF对碳烟颗粒（PM）黑烟颗粒过滤效果比较高，一般为90%以上。

柴油发电机/发动机颗粒物净化效果

万纯SCR脱硝系统

      万纯SCR脱硝系统是利用还原剂尿素在尾气管道中经过热解和水解成氨气（NH3），NH3与NOx在催化剂的作用下反应生成无毒的氮气（N2）和水。满足国内对柴油发电机组及柴油车对于NOx的排放指标要求，运行安全可靠，占地小，效率高等特点。

     此外，河北汉蓝选用了雾化效果好，喷射角度准确，且材料好，耐腐蚀的尿素喷射系统，配合技术先进的控制系统对尿素使用量进行准确控制；而以可编程控制器PLC作为脱硝系统的自动控制装置同样具有体积小、组装维护方便、可靠性高和抗干扰能力强等特点，不仅便于远程集中监测污染物排放数据而且可对脱硝系统进行远程控制，大大减少了系统运行维护人员的数量和工作量。

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